●內飾微調/動力不變
天語SX4酷銳款的內飾改動從視覺上僅僅是空調旋鈕采用了新式造型,布局方面與舊款一致,長安鈴木官方表示,天語SX4酷銳款在保持運動風格的同時,內部對細節的處理更加細致,而且用料也有一定的提升。另一項改變在于前排座椅靠背加入內凹設計,使得后排乘客能夠擁有更寬裕的腿部空間。
頂配的運動型會裝備6.5寸中控彩色大屏幕和GPS導航系統
方向盤和儀表使用與舊款車型相同的傳統設計,運動型配有真皮方向盤,靈動型以上車型的方向盤集成多功能按鍵以及行車電腦顯示屏。全系標配的配置包括:遮陽板化妝鏡,AUX/USB接口,ISOFIX兒童座椅接口,后視鏡電動調節。座椅采用雙色搭配,靈動型以上為運動風格座椅,并且后排座椅能夠按比例放倒,真皮座椅只出現在頂配的運動型。
天語SX4酷銳款搭載代號為M16A的1.6L全鋁發動機,擁有VVT連續可變氣門正時,匹配5擋手動或來自愛信的4擋自動變速器,這套動力系統在平順性和燃油經濟性方面有著不錯的口碑。底盤方面則為前麥弗遜式獨立、后縱臂扭力梁式半獨立懸掛系統。排放達到國IV標準,整車提供三年或10萬公里的質保。
點評:首先,天語SX4酷銳款的名稱延續了舊款車型(天語SX4銳騎)的命名方式,值得肯定的是天語SX4酷銳款的小幅升級能夠更好地適應年輕消費市場,在小型跨界車領域里面,天語SX4酷銳款憑借良好的做工質量以及經濟性確實具備一定的優勢,這些也是天語SX4一直以來的最大賣點。
如果要說不足,本來對于天語SX4的小改款車型并沒有期待它能夠帶來太多創新技術,但是天語SX4兩廂從2007年至今在外觀內飾的整體視覺、動力總成都并沒有質的變化,或許長安鈴木應該更加重視產品的更新周期和推進速度,面對國內市場越發激烈的競爭,太過于保守最終只會讓自己陷入尷尬之地。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。